Tensar – preko 30 godina iskustva i razvoja geomreža (LIPEX)

Prednost pronalska geomreže pre 30 godina i kontiunalnog razvoja u celom svetu jeste ogromno neuporedivo iskustvo na polju armirane zemlje i stabilizacije zemljišta koje imamo danas, a koje je ogromnim delom postignuto od strane Tensar-a.

Posle 18 godina Tensar geomreže zadržavaju kvalitet

Na prostoru znanom kao Širlend (Shirland) u Velikoj Britaniji, Tensar geomreža ugrađena je 1988. godine i, u saradnji sa železničkim operatorom Network Rail, tokom 1997. i 2006. godine izvađeni su uzorci ovih geomreža. U datom periodu, od datuma ugradnje do datuma uzimanja uzoraka, tom deonicom ukupan sabraćaj iznosio je oko 200 miliona bruto tona, teretnih i putničkih vozova.

Stepen habanja proveravan je ispitivanjem karakteristika zatežućih sila geomreža koje su bile postavljene na 225mm ispod donje ivice pragova. Dijagram pokazuje da su karakteristike zatežućih sila u geomrežama sačuvane i da su geomreže ostale snažnije nego što je u projektu bilo predviđeno standardnom kontrolom kvaliteta za Tensar geomreže. Efekti habanja pokazali su se kao zanemarljivi.

Izuzetne karakteristike Tensar geomreža omogućile su korišćenje otpadnog materijala sa gradilišta (šuta) za izgradnju podloge železničke trase. Ovim su postignuta dva važna cilja, i to, kako za investitora, tako i za životnu sredinu: recikliranje građevinskog otpada doprinelo je uštedi prirodnih resursa, i naravno, uštedi u budžetu investicije.

Ipak, ovaj primer predstavlja samo jednu fazu razvoja Tensar geomreža.

Od kada su postavljene geomreže u Shirland-u, nastavljen je kontinuirani razvoj. Razvoj su činila mala poboljšanja ali i veliki iskoraci u unapređenju tehnologije proizvodnje i kvaliteta geomreža. Jedan takav iskorak bio je razvoj TriAx™ – zamena krute dvoosne geomreže za mehanički stabilizujući sloj. Mreža TriAx™ dobitnik je IGS nagrade za 2010. godinu (International Geosynthetics Society – www.geosyntheticssociety.org).

Deonica koridora Plovdiv – Svilengrad – turska granica

Češka građevinska kompanija OHL ŽS iz Brna bila je zadužena za radove na deonici pruge u dužini od 12km. Na većem delu deonice bila je predviđena izgradnja nove pruge a samo na manjem delu u pitanju je bila rekonstrukcija. Razlog izgradnje i rekonstrukcije deonice bilo je planirano povećanje brzine vozova u saobraćaju na 160km/h.

Da bi se postigla ova brzina bilo je neophodno povećati radijuse krivina pruge. Probleme kod ovog projekta predstavljale su dve reke, irigacioni kanal i visok nivo podzemnih voda koje su stvarale problem sa nosivim osobinama tla. Dodatno, tokom proleća voda pokriva celokupnu površinu zemljišta oko pružnog nasipa. Zbog veoma teških uslova, projektanti su se odlučili za Tensar TriAx mreže generacije TX, tip TX160 i TX170.

Postojeći industrijski izazovi ne dozvoljavaju stagnaciju i razvoj geomreža se nastavlja. Tensar je svakako lider čije vizije, rešenja, i preduzimanje konkretnih koraka u praksi unapređuju ceo geotehnički sektor građevinarstva.

Tensar TriAx TX160 i TX170

LIPEX
Križanićeva 12a
11000 Beograd

tel/fax: +381 11 26 88 413
26 88 816
mob: +381 63 359 314
359 316

lipex@eunet.rs
tensar@tensar.uk
www.lipex.co.rs
www.tensar-international.com