BUILD - casopis o gradjevinarstvu  
Gradjevinarstvo
   
poslovanje
tema broja
arhitektura
fokus
pogled
mehanizacija
urbanizam
instalacije
BUILD promo
energetska efikasnost
software
predstavljamo
sajmovi
intervju
enterijer
transmaterijali
zanimljivosti
BUILD info
GREEN BUILD
   
BUILD br.25
BUILD br.24
BUILD br.23
BUILD br.22
BUILD br.21
BUILD br.20
BUILD br.19
BUILD br.18
BUILD br.17
BUILD br.16
BUILD br.15
BUILD br.14
BUILD br.13
BUILD br.12
BUILD br.11
BUILD br.10
BUILD br.9
BUILD br.8
BUILD br.7
BUILD br.6
BUILD br.5
BUILD br.4
BUILD br.3
BUILD br.2
BUILD br.1
 

Build br. 11, septembar 2009.

[profil firme]
Untitled Document

Tensar geomreže u Beogradu (LIPEX)

Od 1970. godine, kad je prvi put napravljena Tensar geomreža, integralna struktura proizvoda po specijalnom postupku proizvodnje daje ovim prozvodima karakteristike potrebne za različite tipove primene. Jedna od primena je rešavanje problema kolovoznih konstrukcija: zamor, reflektujuće pukotine u habajućem sloju, kolotrazi, deformacije i pukotine na proširenju puta, kao i slabo nosiva podloga.

Za rešavanje navedenih problema razvijeno je nekoliko tipova Tensar mreža: mreže za armiranje asfalta (AR G, Glasstex, GlassGrid) i dvoosne geomreže za armiranje tla i nosećih slojeva od nevezanih kamenih materijala ( SS, SSLA, SSLA G i TriAx)...

Jedan od primera uspešno primenjene mreže za armiranje asfaltnih slojeva je put B8044 Acharacle to Kenta Road, Velika Britanija. Put se nalazi iznad dubokih prastarih močvara, obim saobraćaja i osovinsko opterećenje je naraslo zbog razvoja ribarske farme i industrijskih postrojenja. Redovno održavanje i često presvlačenje novim asfaltnim slojevima nije dovelo do smanjenja pojave reflektujućih pukotina i dubokih kolotraga. Deformacije, izmerene ispod osovine, dostizale su i 20cm po dubini.
Godine 1984. regionalna vlada je donela odluku o pronalaženju dugotrajnog i najisplativijeg rešenja za popravku i buduće održavanje ovog vrlo opterećenog regionalnog puta iznad veoma slabe i deformabilne osnove.

Tensar AR 1 je upotrebljen za armiranje novog sloja. Istraživanja na Univerzitetu Notingem, pokazala su da se primenom geomreže smanjuje pojava kolotraga do 70% i produžava životni vek kolovoza do pojave posledica zamora sa faktorom 10. Ovo se dešava zahvaljujući jedinstvenosti Tensar geomreža koje obezbeđuju mehaničko uklještenje agregata u bitumenoznim slojevima.

Opterećenje se prenosi unutar geomreže uz veoma male deformacije. Izmerene deformacije bile su manje od 5cm. Na kontrolnoj deonici su se u periodu od 3 meseca pojavile reflektujuće pukotine koje su već nakon šest meseci morale da se popravljaju. U narednih 14 godina put je bio redovno osmatran i nisu zabeležena oštećenja koja su iziskivala bili kakvu intervenciju.

Poučeni i ovim iskustvom, kao i mnogim drugim širom sveta, po nalogu Sekretarijata za saobraćaj - Direkcija za puteve, Institut za puteve je u junu 2003. uradio projekat sanacije kolovozne konstrukcije ulice Bulevar mira u Beogradu. Karakteristična oštećenja kolovoza pre sanacije su bila: termičke pukotine – koje su na najvećem delu bile povezane i formirale blokove, kolotrazi na autobuskim stanicama i u zoni raskrsnica.

Na deonici dominira polukruta kolovozna konstrukcija – kolovozna konstrukcija sa krutim nosećim slojem od cementom stabilizovanog kamenog agregata preko koga su ugrađeni asfaltni slojevi (20cm cement stabilizacija + 23cm asfaltni slojevi).

Na predmetnoj ulici utvrđena je probna deonica za ugradnju geosintetičkih armaturnih mreža za armiranje asfaltnih slojeva (ugrađena su četiri tipa ovih mreža za sprečavanje reflektujućih pukotina iz postojećih slojeva i jedan tip na autobuskoj stanici sa ciljem eliminisanja ili smanjivanja plastičnih deformacija).

Sanacija je izvršena 2003. godine – struganje i zamena asfaltnog sloja debljine 5cm na voznim trakama, 12cm na autobuskoj traci, uz ugradnju mreža na probnoj deonici:

  • žuta traka – ugrađena mreža Tensar AR G na autobuskoj stanici 3,2x50m + novi asfaltni slojevi: 7cm BNS 22s + 5cm AB 11s PMB
  • srednja traka – postavljena mreža Tensar Glasstex preko postojećeg sloja i ugradnja sloja AB 11s PMB debljine 5cm.

Monitoring deonice je vršen 2005. i 2008:

  • Pukotine - Jasno se uočava da je na površinama na kojima nisu ugrađene mreže broj pukotina u periodu 2005-08. dupliran. Na probnoj deonici gde su ugrađene mreže, pukotine su se pojavile samo u zonama sastava različitih tipova geomreža (fotografije levo).
  • Kolotrazi – Uočena je pojava kolotraga, na stanicama gde nije ugrađena mreža znatno jačeg intenziteta (do 2,8cm) i prirastom u periodu 2005.-2008. godine koji su i sa prirastom sa 2,8 na 4,2cm. Na stanici na kojoj je ugrađena mreža 2005. je izmeren kolotrag je manjeg intenziteta, sa prirastom od svega 10% do 2008. godinu (fotografije desno).

LIPEX
Križanićeva 12a, 11000 Beograd
tel/fax: 381 11 26 88 413, 26 88 816
mob: +381 63 359 314, 359 316
lipex@eunet.rs
tensar@tensar.uk
www.lipex.co.rs
www.tensar-international.com

 

[vrh strane][profil firme]