Samoposlužni sistem za pranje vozila na žetone (TECON SISTEM)

Evropski standardi, koje nam nameću regulative koje se odnose na zaštitu životne sredine, polako počinju da se primenjuju i u Srbiji. U skladu sa tim, za nekoliko godina, možemo očekivati zabranu pranja vozila u sopstvenom dvorištu, ispred kuće, na ulici... Komunalna policija je trenutno preopterećena rešavanjem većih problema vezanih za ovu oblast, koji su se prethodnih godina nagomilali, kako u velikim gradovima, tako i u manjim naseljima, ali nije isključeno da će uskoro početi sa kažnjavanjem građana koji svoje automobile peru na neadekvatnim mestima.

Inspirisani aktuelnošću ovog problema, inženjeri Zoran Petrović iz Tecon sistema i Dragan Stevanović iz Enigme D.S, patentirali su odličan domaći sistem za pranje vozila visokim pritiskom, koji se aktivira žetonima. Mnogi evropski proizvođači opreme za pranje vozila u svojoj ponudi imaju slične sisteme, ali se ispostavilo da standardna rešenja koja oni nude, nisu dovoljno dobra za zahtevna pranja vozila koja su karakteristična za našu sredinu.

Naime, kvalitet puteva je loš, a velika količina blata, motornog ulja i drugih nečistoća, kako na njima, tako i na njihovim prilazima, daleko je veća nego u zemljama evropske unije.

Dodatna prednost domaćeg sistema je prikladna cena. Sistemi koje nude strane kompanije višestruko su skuplji, pa investitori često imaju problem sa procenom rizika vezanim za ulaganje u ovakvu opremu, jer je veoma neizvesno u kom će vremenskom periodu ona početi da donosi dobit.

Prototip domaćeg sistema napravljen je pre oko šest meseci i uspešno je instaliran u autoperionici Wash & Go, na obilaznom putu prema Avali. Ovo je samo prvi u lancu ovakvih sistema, čija se instalacija planira širom Srbije. Povoljna cena ovog domaćeg proizvoda vrhunskog kvaliteta predstavlja šansu za to da i cena pranja vozila bude u potpunosti u skladu sa platežnim mogućnostima većine stanovnika Srbije. Sve ovo dovelo bi do toga da pranje vozila u kućnim uslovima ne bi ni moralo biti sankcionisano zakonom, jer bi ekonomski momenat bio dovoljno stimulativan za građane da izaberu pranje vozila izvan sopstvenih dvorišta.

Ako se, sa jedne strane, uzme u obzir cena kućnog uređaja (hobby program) za pranje vozila visokim pritiskom, a sa druge strane, troškovi njegovog održavanja, jasno se vidi prednost jednog ovakvog samoposlužnog sistema. Osim toga, jedan ovakav sistem, u okviru podsistema za odvođenje otpadnih voda, ima i tretman otpadnih voda, tako da su svi ekološki standardi zadovoljeni. Hemijska sredstva koja se koriste u ovakvim sistemima za pranje su biorazgradiva, tako da se prilikom pranja vozila ne zagađuje životna sredina. Još jedna značajna prednost je činjenica da je količina vode koja se potroši prilikom pranja vozila u ovom sistemu, mnogo manja nego količina vode koja se potroši prilikom pranja vozila običnim baštenskim crevom. Sistem prilikom pranja, koje traje 3-6 minuta (odnosno 1-2 žetona), potroši između 30 i 60 litara vode, dok je količina vode koja se potroši za ručno pranje vozila od 300 do 500 litara.

Sistem se sastoji od mikroprocesorske jedinice koja kontroliše sve elemente njegovog rada, daje izveštaje o broju opranih vozila, eventualnim greškama u radu sistema, ali daje i podatke koji su bitni za preventivno održavanje mašine. Mikroprocesorska jedinica kontroliše otvaranje i zatvaranje elektromagnetnih ventila, rad pumpi za povišenje pritiska, kao i klipnih pumpi visokog pritiska, temperaturu vode za pranje vozila, spoljnu temperaturu i drugo.

U sistem su integrisane specijalne klip-ne pumpe američkog proizvođača CAT Pumps, koji se smatra ubedljivo najboljim proizvođačem ovakvih uređaja na svetu. Pumpe ovog proizvođača se intenzivno koriste u proizvodnim procesima, u okviru kojih je potrebno ubrizgati agresivna hemijska sredstva pod visokim pritiskom. U ovom slučaju, radni medijum je voda sa određenom količinom biorazgradivih hemijskih sredstava za pranje i negu vozila.

Pranje se vrši pod visokim pritiskom, toplom vodom, koja se zagreva na temperaturu od 45 do 60°C. U vodu se, u tačno određenoj razmeri, ubrizgava hemijsko sredstvo za pranje (tzv. aktivna pena). Na taj način, na vozilu se formira bogata pena koja ne može brzo da sklizne sa vozila, čime se obezbeđuje maksimalan efekat pranja. Topla voda dodatno potpomaže uklanjanje masnoće sa površine vozila.

Sledeći korak u ovom procesu je ispiranje vozila pod maksimalnim pritiskom i maksimalnim protokom koji je dozvoljen (reaktivni pritisak na ruku rukovaoca je oko 220 N). Nakon ispiranja vozila, putem sistema se nanosi specijalni vosak koji ima dvostruku ulogu. Prva uloga je brže sušenje vozila, jer vosak izbacuje kapljice vode na površinu, nakon čega one lakše skliznu sa vozila, a drugi je zaštita farbe na vozilu.

Poseban element sistema predstavlja podsistem za reverznu osmozu, koji omogućava završno ispiranje vozila osmoznom vodom. Ovakvim postupkom obezbeđuje se perfektan sjaj vozila, bez bilo kakvih ostataka (bele fleke na vozilima kao posledica kamenca ili hlora u vodi, koji ostaju prilikom pranja u klasičnim samoposlužnim sistemima ili prilikom ručnog pranja).

Uspešna saradnja dugogodišnjih partnera, Tecon sistema i Enigme D.S, nastaviće se i u budućnosti. U toku je testiranje dodat-ne opreme koja podrazumeva povezivanje ovog sistema sa usisivačem na žetone, a u ponudi će se, između ostalog, naći i opcija koja vlasnicima sistema i servisnom timu Tecon sistema pruža mogućnost monitoringa preko interneta.

TECON SISTEM

Antifašističke borbe 21b
11070 Novi Beograd
tel: +381 11 301 78 74
311 66 50

office@tecon.rs
www.tecon.rs